Neumáticos del cargador

La rueda de un cargador es una parte muy importante de un cargador de ruedas. No solo está directamente relacionado con la conducción, sino también con el peso del equipo. Una vez que el neumático está fuera de servicio, el cargador se enfrentará a una parada, incluso a un accidente. El buen servicio y la revisión del neumático pueden prolongar la ...

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Detalles

La rueda del cargador es una parte muy importante del cargador de ruedas. No solo está directamente relacionado con la conducción, sino también directamente con el peso del dispositivo. Una vez que el neumático falla, el cargador enfrentará el tiempo de inactividad incluso en caso de accidente. Una buena reparación y revisión de los neumáticos puede extender considerablemente la vida útil de los neumáticos. Esto no solo reduce el costo de desgaste del equipo, sino que también aumenta el factor de seguridad.

Cómo mantener mejor los neumáticos de las cargadoras de ruedas.

I. La forma de daño del neumático del cargador:

(1) Hay cuatro razones para el desgaste excesivo de la corona debido al desgaste excesivo de la corona.

1. Conducir el patinaje.

La carga en el cargador es demasiado grande, la adherencia relativa del neumático se reduce y el rodillo se mueve para girar, lo que resulta en un desgaste excesivo de la corona. La rueda motriz deja señales visibles negras de correr sobre la superficie de contacto, dejando rasguños de longitud y profundidad a lo largo de la circunferencia del neumático.

2. Presión insuficiente de los neumáticos.

Esto dará como resultado un aumento de la carga en el cargador y una deformación excesiva del neumático, lo que aumentará la resistencia de funcionamiento del cargador, dará como resultado un aumento de la temperatura del neumático y aumentará el área de desgaste del neumático durante el viaje, dando como resultado un desgaste prematuro de la llanta. el neumático. corona. La dirección frecuente del cargador durante el funcionamiento dará como resultado un desgaste de los neumáticos en caso de que la presión de los neumáticos sea insuficiente.

3. La presión de los neumáticos es demasiado alta.

La presión de los neumáticos suele ser de 0,3 MPa. Si la presión del neumático es demasiado alta, el área de contacto entre el neumático y el suelo disminuirá, lo que resultará en un aumento del desgaste local de la corona (parte media de la dirección circunferencial del neumático).

4. La rugosidad de la superficie de la carretera es muy pobre.

El cargador se ejecuta en rocas, arena y otros sitios de material durante largos períodos de tiempo con sus bordes duros y perforaciones en la superficie de la corona para formar una herida. Una cargadora para excavación a cielo abierto, la llanta de transmisión del eje delantero solo se puede usar para 1.5 ~ 2, y el polvo está cargado (sitio de concreto), la vida útil de la llanta puede alcanzar 4 ~ 5 años, la diferencia es obvia.

(2) La irregularidad del coloide de la corona disminuye y el desgaste anormal de la corona se agravará aún más una vez que el coloide se haya desprendido. La razón de la disminución de los coloides proviene principalmente de dos aspectos. Primero, las condiciones del camino son pobres. Una vez que el material rocoso es volado, la superficie de trabajo se desplaza o nivela con frecuencia. Los bordes largos y delgados del pavimento se cortan en la banda de rodadura del material coloidal para formar una herida profunda. Además, conducir el patinaje sobre ruedas llevará inevitablemente a algunos coloides. Formación de bloques; En segundo lugar, los neumáticos originales tienen defectos en la renovación (como lesiones, defectos del proceso, materiales deficientes, etc.), la resistencia al desgaste de la banda de rodadura es deficiente y la fuerza externa cae naturalmente.

(3) El proceso de conducción del cargador de neumáticos rodantes resalta la piedra, el acero, los tornillos y los materiales delgados en el borde de la carretera. Si el ángulo es correcto, es fácil pinchar la carcasa, mientras que los neumáticos y las llantas se dañan al mismo tiempo.

(4) Sujete el tubo de sujeción para provocar que se doble en la cavidad interna del neumático. Los conductores o el personal de mantenimiento para reemplazar los neumáticos, si elige un tubo interno de gran tamaño o un tubo interno en la cavidad del neumático, el uso de rellenos (neumáticos cerrados para penetrar en la herida) y otras razones, lo que resulta en la cavidad interna de la cavidad interna la distribución es de hecho inapropiada, producirá un fenómeno de sujeción, inflado repetido de la llanta durante la conducción, causando daños a la tubería.

(5) No hay ajuste ni reemplazo del cargador de partes. El conductor no tiene o no cambia el neumático durante el proceso del neumático. El neumático se sustituye cuando se desecha. Algunos neumáticos del cargador 4 incluso tienen diferentes grados de desgaste. Especialmente para los neumáticos delanteros, cuando se carga la cargadora, la mayoría de los materiales de carga del cucharón de carga y los dispositivos de elevación están ubicados en ambos lados del neumático. Debido a las diferentes alturas de los neumáticos, el dispositivo de elevación se mantiene vertical en el suelo, y el marco frontal y el dispositivo de elevación están obligados a generarse. Desgaste parcial de la carga y vida útil más corta. dos. En el proceso de uso, mantenimiento y reparación de los neumáticos del cargador, se deben tomar las medidas y recomendaciones correspondientes.

Se debe realizar el siguiente trabajo: 1. Use cadenas de protección específicas para los neumáticos en los sitios de trabajo en roca para reducir el daño a materiales de roca como los neumáticos. 2. El grado de desgaste de los neumáticos coaxiales debe ser aproximadamente el mismo, es decir, se debe utilizar el principio de reemplazo simultáneo siempre que sea posible. Cuando el cargador se desplaza en línea recta, la diferencia de velocidad entre la transmisión final del transeje es diferente debido a la diferencia de la unidad en ambos lados del radio de rodadura de la rueda coaxial (o los dos lados del neumático no pueden hacer que el cargador se dé cuenta de la recta). línea para aumentar la carga), la diferencia. 3. En vista de las mismas condiciones, el desgaste del neumático de tracción del eje delantero es mayor que el neumático de tracción del eje trasero, y la llanta del eje delantero se puede reemplazar periódicamente al eje trasero. Los neumáticos de tracción del eje delantero deben mantener un buen color tanto como sea posible, generalmente más de 6 o más. 4. Para reducir el costo de uso, los neumáticos con tracción en el eje trasero pueden optar por recauchutar los neumáticos.

Presupuesto

Tamaño del neumático

Tamaño de la llanta

Fuera de

Radio Estático

Sección

Aprox.

Capacidad de carga (kg)

Carretillas elevadoras con contrapeso

OtrosIndustrial







Diámetro

Bajo carga

Anchura

Peso neto




Vehículos (kg)










10km / h

16km / h

25km / h

16km / h






± 5mm

mm

± 5mm

± 1.5% kg

Conducción

Gobierno

Conducción

Gobierno

Conducción

Gobierno


4.00-8

3.00D; 3.75

408

200

115

12.4

1055

845

1020

765

950

715

730

5.00-8

3.00D; 3.50D

460

221

127

17.8

1210

970

1175

880

1095

820

840

6.00-9

4.00E

527

256

140

26.2

1920

1535

1855

1390

1730

1295

1325

6.00-15

4.50E

696

331

148

45.5

2830

2095

2705

2000

2455

1820

1895

6.50-10

5.00F

581

281

158

36.2

2640

2110

2545

1910

2370

170

1820

7.00-9

5.00S

553

260

171

35.0

2730

2015

2605

1925

2530

1790

1940

7.00-12

5.00S

662

322

168

48.0

3015

2410

2910

2185

2710

2035

2075

7.00-15

5.50S; 6.00

732

360

179

60.0

3590

2875

3465

2600

3225

2420

2475

7.50-10

5.00F

633

303

172

48.2

2930

2345

2825

2120

2630

1975

2020

7.50-15

5.50F

766

367

200

76.2

3690

2950

3425

2570

3190

2395

2450

8.25-12

5.00S

731

346

206

73.0

3325

2660

3215

2410

2995

2245

2295

8.25-15

6.50; 5.50S

822

400

207

91.6

4940

3950

4765

3575

4440

3330

3405

8.25-20

6.50T; 7.00

968

472

219

125.6

5425

4340

5240

3930

4880

3735

3475

15 × 41 / 2-8

3.00D ; 3.25l

380

180

106

9.4

985

790

955

715

890

670

680

16 × 5-9

4.00

410

190

125

12.0

1050

840

1010

750

940

700

710

16 × 6-8

4.33R

412

197

142

15.0

1500

1200

1445

1085

1345

1010

1035

18 × 7-8

4.33R

448

214

154

20.6

2350

1880

2265

1700

2110

1585

1620

21 × 8-9

6.00E

519

250

189

33.5

2810

2250

2715

2035

2530

1895

1940

23 × 9-10

6.50F

590

279

211

50.0

3420

2735

3300

2475

3075

2305

2355

27 × 10-12

8.00G

675

320

231

71.0

4465

3570

4315

3235

4020

3015

3080

28 × 9-15

7.00

700

335

207

62.6

4090

3270

3945

2960

3675

2755

2820

28 × 121 / 2-15

9.75

700

337

300

87.6

5735

4590

5540

4165

5170

3890

3955

200 / 50-10

6.50

454

211

198

24.4

2470

1850

2240

1680

1900

1425

2050

250-15

7.00 ; 7.50

721

348

232

73.8

4675

3740

4515

3385

4250

3155

3225

300-15

8.00

820

384

257

112.0

5990

4790

5780

4335

5380

4035

4130

355 / 65-15

9.75

818

384

302

128.2

7800

5850

7080

5310

6000

4500

6400














16.00-25

11.25 / 2.0

1446

678

390

600

16860

13490

15170

11400

13480

10130

12130

17.5-25

14.00

1356

635

458

580.0

17720

14180

16880

12690

15960

12000

12220

18.00-25

13.00

1607

750

480

869.0

21200

16960

20480

5400

19100

14360

14620

23.5-25

19.50

1607

750

50

1103.0

30830

24660

29790

22400

27770

20880

21260

26.5-25

22.00

1736

820

650

1406

39300

31400

37400

28100

35400

26600

27100














9.00-16

6.50

869

418

214

113.0

5135

4110

4965

3725

4625

3470

3550

9.00-20

6.50T ; 7.00

997

471

238

154.4

6450

5160

6235

4675

5805

4355

4450

10.00-20

7.00 / 7.50 ; 8.00

1033

508

248

173.0

7725

6180

7460

5595

6945

5210

5330

11.00-20

7.50; 8.00

1049

519

270

194.0

8440

6750

8160

6110

7610

5680

5840

12.00-20

8.00; 8.50; 10.00

1103

545

285

231.0

8640

7200

7885

6570

7320

6100

6100

12.00-24

8.50; 10.00

1208

591

302

298.0

9575

7655

9235

6925

8600

6450

6595

14.00-20

10.00

1249

590

328

341.5

10800

8640

10430

7840

9730

7315

7450

14.00-24

10.00

1329

636

328

393.0

12760

10210

132320

9240

11460

8595

8800














FB66 × 10

23.5 × 25

1607

760

496

930

24425

21330

21600

19790



18780

10 × 16.5

31 × 6 × 10

783


252


5627


4977




4328

12 × 16.5

33 × 6 × 11

834


264


6354


5621




4887














2.00-8

2.50C

308

150

100

5.4

550

440

530

400

495

370

380

3.20-8

3.00D

325

154

111

6.4







500

3.60-8

3.00D

365

172

113

8.8







600

4.00-8

3.00D; 3.75

408

200

115

12.6

1055

845

1020

765

950

715

730

7.00-9

5.00S

553

260

171

38.5

2730

2015

2605

1925

2530

1790

1940

7.00-12

5.00S

662

322

168

49.4

3015

2410

2910

2185

2710

2035

2075

8.25-20

6.50 / 7.00

968

472

219

131.2

5425

4340

5240

3930

4880

3735

3475

930 × 305


903

416

290

164.8

7190

5750

6950

5225

6480

4870

4960

10.00-20

7.50

1033

508

248

173.0

7480

5590

7230

5420

6730

5030

5160

12.00-20

8.00 / 8.50

1104

511

285

238.0

8106

6485

7794

5860

7302

5617

5590

14.00-24

10.00

1370

594

328

438.0

11865

9490

11390

8545

10680

8010

8185

5.00-8

3.00D

462

221

117

18.0

1210

970

1175

880

1095

820

840

6.00-9

4.00E

527

256

134

26.5

1920

1535

1855

1390

1730

1295

1325

6.50-10

5.00F

581

281

150

36.2

2640

2110

2545

1910

2370

1780

1820

7.00-12

5.00S

662

322

169

48.5

3015

2410

2910

2185

2710

2035

2075

7.00-15

5.50S

733

360

170

63.0

3590

2870

3465

2600

3225

2420

2475

8.25-15

6.5

823

400

196

91.8

4940

3950

4765

3575

4440

3330

3405


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